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水泥混凝土路面碎石化中透層施工技術

碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術，多錘頭碎石化技術是以專業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風動式破碎風鎬進行零星修補的方式進行舊混凝土路面破碎施工。多錘頭碎石化技術的主要優(yōu)點是：(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻；(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度.

水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層施工存在問題

根據對國內外現狀的分析和相關施工工地的調研，目前水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層施工中存在的主要問題是：(1)透層滲透效果不佳；(2)由于施工段落多為干線公路，無法徹底封閉交通，開放交通后，碎石化機械租賃廠家，表面松散坑槽問題嚴重。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準備

　試坑開挖

　　為保證路面破碎粒徑符合施工所需尺寸，武漢碎石化機械，在試驗段內可進行2個獨立部位的隨機開悟，其面積為1平方米。在橫向、縱向接縫位置不能設置試坑。試坑開挖順序為從頂部到基層，在全深度范圍內對碎石化顆粒的粒徑進行測量與確定。破碎的混凝土路面粒徑如不符合設計規(guī)定，必須調整設備相關參數。在該施工段試坑開挖中，共振碎石化機械出租，必須檢測其碎石粒徑，7.5厘米為其表面1大尺寸，22.5厘米以內為其中間尺寸，37.5厘米為其下部尺寸。

破碎機產量低的原因有哪些

1、石頭的硬度：越硬的石頭破碎起來越困難，而且對破碎機設備的磨損越嚴重。破碎的速度慢，水泥路面碎石化機械，當然破碎能力就小。這就需要我們在物料的選擇上要適中。

      2、石頭的組成：破碎前石頭里含的細粉越多越影響破碎，因為這些細粉容易粘附影響輸送。因此對于細粉含量多的石頭應該提前過一次篩。將細粉盡量的從物料中篩選出來，以免影響破碎機的正常工作。